我究竟应该选择多大磅数的绞盘
很多越野车用户反映说自己不想对汽车进行改装，原车又没有适当的液压绞盘安装位，选择目前的便液压绞盘K5000P是否可以满足应用？答案是有应用价值，但不能够完全满足应用。毕竟，5000磅的绞盘标称拉力也就2268kgf，如果汽车还有部份有效的动力，K5000P再辅助一下是可以的。满足乘用车应用的绞盘配置是：小型车，磅；中型车，磅；大型车，磅。并且尽可能向较大磅数上选择。比如将大切作专业改装并用于极限越野或者比赛，安装15000磅的绞盘也很正常。
·液压绞盘什么地方容易出现故障或损耗
液压绞盘的驱动力来自于专用电机，液压绞盘，其特点是体积小、功率大、电流大、温度高，因此超载及长时间工作对电机是致命的。另外，尽管现在都装备滚柱式导绳器，但在工作时，清障车液压绞盘，钢绳仍旧会有较大的磨损，因此，在绞盘工作时，尽量保持较小的进、出绳角度，并且，对钢绳足够的保养是必需的。另外一个重要的部件是齿轮，现在通常采用粉末冶金或者煅钢齿轮，其耐用性是非常好的，润华液压绞盘，不用担心。
液压绞盘的优缺点
液压绞盘（汽压绞盘，液压绞车），应用车子内置的液压机动力转向系统或单独的喷油器为其动力源的绞盘商品。液压绞盘的主要用途：现阶段广泛运用于工作状况规定较高的极限越野、消防安全与车辆救援、工业生产及商业拖拽。
液压绞盘的优势：安裝便捷，因为其外界固定不动一部分基础完成了实用化，乃至在野外就可以完成交换，驱动力界于电动式绞盘和PTO绞盘中间，产生高溫机遇极为罕见，平稳经久耐用，可持续性工作中，可在一定水平过载工作中。
液压绞盘的缺陷：如应用车子内置的液压机动力转向系统为动力源，和PTO绞盘一样，务必应用柴油发动机驱动力，即务必维持柴油发动机旋转，且一旦动力转向系统出現常见故障则没法应用（在一部分越野车自然环境中，动力转向系统非常容易遭受外部毁坏）；如应用单独的喷油器，则必须确保供油泵一切正常工作中的靠谱开关电源（由蓄电池驱动器的电动泵）或柴油发动机一切正常工作中（由差速器磷酸原的机械泵）。
我公司专业生产特种车辆专用YJP系列液压绞盘，是引进意大利先进技术，并作为进一步改进的新产品，其结构主要有摆线马达、液压常闭多片式制动器、行星减速机、卷筒支架、手动离合器等部件组成。它具有起动和工作效率快、能耗少、噪音低、外形美观、尺寸紧凑、经济性好特点。当您对位置要求狭小、重量轻巧的情况下，它更是非常经济、非常简单可靠的解决方案。目前单绳拉力范围：0.5T40T；绳速范围：1m/min10m/min。
液压绞盘的用途：目前广泛用于工况要求较高的极限越野、消防与道路救援、工业及商用拖曳。
液压绞盘的优点：安装方便，由于其外部固定部分基本实现了通用化，甚至在野外即可实现互换，驱动力界于电动绞盘和PTO绞盘之间，发生高温机会极其少见，稳定耐用，可持续工作，可在一定程度超负荷工作。
制动器的使用 ：摩擦式制动器位于马达与输入轴之间，专用车液压绞盘，它的作用是在马达处于关闭状态下，其自动将输入轴强制锁住，保证钢丝绳在负载状态下卷筒不转动；当马达旋转时，液压油通过制动器里面的活塞将其打开，输入轴自由转动。
制动器开启压力为1－1.5Mpa.
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